Month report juli 2022 Nordsjællands Svæveflyveklub

2022 juni juli august 2023

Statistics for juli 2022

Flight days	26	02	03	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	16	17	18	19	20	21	23	24	26	27	28	29	30	31
Count	445 (2)	30	8 (2)	31	15	10	7	31	29	7	30	13	5	15	26	5	15	7	1	1	26	14	14	17	1	43	44
Total Duration	232:21	40:10	2:31	4:01	20:44	4:01	3:45	7:43	25:12	9:29	4:16	4:16	1:30	12:56	18:03	1:45	1:55	2:22	1:06	0:05	12:56	1:35	3:49	13:17	0:53	25:46	8:08
Cross country	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Cross country Distance(km)	115	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	115	0	0	0	0	0	0	0	0

Pilot statistics

Pilot	Count	Duration	02		03		05		06		07		08		09		10		11		12		13		14		16		17		18		19		20		21		23		24		26		27		28		29		30		31
N.N (887)	2	000:09																											2	0:09
N.N (771)	11	007:32	1	2:36											2	0:31			5	3:03									3	1:21
N.N (863)	1	000:06																																									1	0:06
N.N (79)	1	000:24																																																			1	0:24
N.N (792)	3	003:28																																																	3	3:28
N.N (657)	24	008:01	2	3:00			2	0:13									3	0:52			1	0:05	1	0:13					2	0:44			3	0:19							4	1:02	2	0:19	2	0:32					1	0:24	1	0:14
N.N (885)	1	000:21																																																	1	0:21
N.N (886)	14	003:41	3	1:00													2	1:38			4	0:30							3	0:19													2	0:12
N.N (790)	6	007:48																											3	6:15											1	0:32					2	1:00
N.N (879)	1	000:15			1	0:15
N.N (645)	4	001:11																																											3	0:57					1	0:13
N.N (6001)	1	003:11															1	3:11
N.N (542)	3	000:44	3	0:44
N.N (852)	11	002:36																			5	0:37	1	0:15																	5	1:43
N.N (877)	15	006:09							3	0:50					2	0:29	2	0:26					1	0:12					5	1:24																					2	2:46
N.N (849)	10	001:48																			7	0:57	3	0:51
N.N (892)	4	000:58																					2	0:24			2	0:33
N.N (188)	2	000:20															2	0:20
N.N (839)	1	008:16	1	8:16
N.N (856)	20	003:52													7	1:09																											1	0:06							5	1:21	7	1:15
N.N (774)	5	000:43													2	0:06					3	0:36
N.N (843)	4	000:27																																																	4	0:27
N.N (893)	35	010:25			4	1:25									3	1:22	2	0:52			5	0:41	2	0:37			6	2:14					3	0:26	3	0:41					6	1:25									1	0:38
N.N (588)	3	000:27	2	0:21																																																	1	0:05
N.N (895)	7	001:28																																											2						2	0:46	3	0:42
N.N (861)	9	003:10	1	0:26			3	0:16	1	1:24							4	1:03
N.N (803)	8	001:15																																																	4	0:40	4	0:34
N.N (894)	4	001:30	1	0:30											3	0:59
N.N (797)	1	001:11															1	1:11
N.N (38)	6	001:11																																											1	0:13							5	0:58
N.N (604)	4	003:19					2	0:15	1	2:36																																									1	0:28
N.N (452)	5	008:15	1	3:48							2	0:39					1	3:18																							1	0:29
N.N (793)	2	000:12																															2	0:12
N.N (650)	3	000:44																																					1	0:05					2	0:39
N.N (590)	2	000:56							1	0:16																																											1	0:40
N.N (840)	2	000:31									2	0:31
N.N (873)	1	000:33																																													1	0:33
N.N (481)	1	000:05																					1	0:05
N.N (880)	20	003:59					7	1:17													5	0:49															1	1:06					4	0:32							3	0:15
N.N (529)	10	003:15																							5	1:30					5	1:45
N.N (837)	1	005:15							1	5:15
N.N (697)	3	000:48																																							3	0:48
N.N (871)	8	014:19													5	1:22	1	7:32	1	2:34																															1	2:51
N.N (24)	2	000:56									2	0:56
N.N (44)	2	005:03	1	4:03																																					1	1:00
N.N (809)	2	006:04																											2	6:04
N.N (142)	46	015:39	3	1:18			7	0:51	2	1:29	1	0:38	7	3:45			6	1:34					1	0:28											1	0:56											11	2:33	1	0:53	6	1:11
N.N (9002)	2	000:55																																											2	0:55
N.N (764)	1	001:07																					1	1:07
N.N (889)	2	005:01									1	0:21															1	4:40
N.N (794)	2	000:25							2	0:25
N.N (888)	6	002:23			1	0:15									3	0:38	1	0:34											1	0:54
N.N (742)	9	001:32																																																			9	1:32
N.N (811)	5	001:56	4	1:36							1	0:20
N.N (821)	1	001:44																																																	1	1:44
N.N (653)	8	014:33	3	5:01					1	3:53	1	0:34																													2	1:36					1	3:27
N.N (855)	13	002:03													3	0:45																											3	0:10									7	1:07
N.N (890)	6	000:31																											2	0:08			4	0:22
N.N (814)	2	000:09															2	0:09
N.N (731)	3	001:30																									3	1:30
N.N (858)	6	012:56	1	3:11											1	0:17	1	2:25																							1	1:19					1	3:22			1	2:19
N.N (472)	2	002:57																																							2	2:57
N.N (82)	2	003:59																																																	1	3:46	1	0:13
N.N (868)	5	003:38	1	2:02																							1	0:21																							3	1:15
N.N (867)	7	001:03			1	0:20	6	0:43
N.N (772)	1	003:52																	1	3:52
N.N (695)	3	002:37	2	2:11																							1	0:25
N.N (743)	3	008:37							1	3:05																	1	3:11																			1	2:21
N.N (882)	24	005:36					4	0:23	2	1:28																			3	0:40			3	0:34	3	0:44							1	0:07	2	0:31					2	0:46	4	0:19
N.N (649)	1	000:15			1	0:15
N.N (62) (Co-Pilot)	1	004:03	1	4:03
N.N (588) (Co-Pilot)	8	002:08	2	0:43																																																	6	1:24
N.N (797) (Co-Pilot)	2	002:33															2	2:33
N.N (654) (Co-Pilot)	7	000:36																											7	0:36
N.N (604) (Co-Pilot)	4	001:44																																					1	0:05											3	1:39
N.N (650) (Co-Pilot)	10	001:27																																											1	0:15							9	1:12
N.N (590) (Co-Pilot)	13	004:47							4	1:54					5	1:37																																			1	0:24	3	0:50
N.N (840) (Co-Pilot)	14	001:35																																									14	1:35
N.N (481) (Co-Pilot)	25	006:56															5	2:03					7	1:43											6	1:25									7	1:43
N.N (697) (Co-Pilot)	1	000:29																																							1	0:29
N.N (44) (Co-Pilot)	1	003:46																																																	1	3:46
N.N (142) (Co-Pilot)	8	001:47					2	0:17							6	1:30
N.N (764) (Co-Pilot)	15	003:08																											5	2:00			10	1:08
N.N (686) (Co-Pilot)	10	002:27																																							10	2:27
N.N (672) (Co-Pilot)	1	000:40																																																			1	0:40
N.N (696) (Co-Pilot)	3	000:54																																																	3	0:54
N.N (59) (Co-Pilot)	3	001:18	3	1:18
N.N (472) (Co-Pilot)	10	003:25																									10	3:25
N.N (846) (Co-Pilot)	5	004:01	5	4:01
N.N (772) (Co-Pilot)	29	029:19	1	8:16	3	1:14							3	2:14	5	1:22	1	7:32							5	1:30					5	1:45					1	1:06									3	1:33			2	2:46
N.N (695) (Co-Pilot)	24	003:13					8	0:50													10	1:16							1	0:20			5	0:46
N.N (649) (Co-Pilot)	8	003:08			4	1:01											4	2:07

Plane Logbooks juli 2022 Nordsjællands Svæveflyveklub

Plane	Pilot		Tacho	Count	Duration
- (OY-AXE) -	N.N (542)	W		3	0:44
- (OY-AXE) -	N.N (588)	W		1	0:09
- (OY-NFX) -	N.N (771)	S	137	5	3:03
- (OY-NFX) -	N.N (790)	S	(91) 70820 - 70911	2	1:00
- (OY-NFX) -	N.N (873)	S		1	0:33
- (OY-NFX) -	N.N (880)	S	98 - ?	1	1:06
- (OY-NFX) -	N.N (529)	S	249	10	3:15
- (OY-NFX) -	N.N (871)	S		5	1:22
- (OY-NFX) -	N.N (142)	S	400	30	9:52
27 (OY-XRS) 27	N.N (771)	A		1	2:36
27 (OY-XRS) 27	N.N (771)	W		3	1:21
27 (OY-XRS) 27	N.N (645)	A		1	0:13
27 (OY-XRS) 27	N.N (849)	A		3	0:51
27 (OY-XRS) 27	N.N (803)	W		5	0:23
27 (OY-XRS) 27	N.N (803)	A		2	0:30
27 (OY-XRS) 27	N.N (38)	W		2	0:08
27 (OY-XRS) 27	N.N (38)	A		1	0:37
27 (OY-XRS) 27	N.N (604)	A		1	2:36
27 (OY-XRS) 27	N.N (142)	A		1	0:18
27 (OY-XRS) 27	N.N (858)	A		1	3:11
4T (OY-LIX) 4T	N.N (889)	A		1	4:40
99 (D-KDNS) 99	N.N (472)	A		2	2:57
CL (OY-CXL) CL	N.N (771)	W		2	0:31
CL (OY-CXL) CL	N.N (79)	A		1	0:24
CL (OY-CXL) CL	N.N (645)	A		3	0:57
CL (OY-CXL) CL	N.N (852)	W		5	0:37
CL (OY-CXL) CL	N.N (852)	A		5	1:43
CL (OY-CXL) CL	N.N (877)	A		5	1:24
CL (OY-CXL) CL	N.N (856)	W		11	1:44
CL (OY-CXL) CL	N.N (774)	W		1	0:14
CL (OY-CXL) CL	N.N (38)	A		1	0:13
CL (OY-CXL) CL	N.N (481)	A		1	0:05
CL (OY-CXL) CL	N.N (880)	W		1	0:34
CL (OY-CXL) CL	N.N (697)	A		3	0:48
CL (OY-CXL) CL	N.N (142)	W		7	0:51
CL (OY-CXL) CL	N.N (142)	A		1	0:28
CL (OY-CXL) CL	N.N (855)	W		8	1:26
CL (OY-CXL) CL	N.N (858)	W		1	0:17
CL (OY-CXL) CL	N.N (868)	A		4	3:17
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KI (OY-XKI) KI	N.N (852)	A		1	0:15
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N1 (OY-NXN) N1	N.N (452)	A		2	0:39
N1 (OY-NXN) N1	N.N (871)	A		1	7:32
N1 (OY-NXN) N1	N.N (142)	A		3	2:08
N1 (OY-NXN) N1	N.N (653)	A		1	3:53
N1 (OY-NXN) N1	N.N (772)	A		1	3:52
OD (OY-XOD) OD	N.N (877)	A		7	1:46
OD (OY-XOD) OD	N.N (856)	W		5	1:21
OD (OY-XOD) OD	N.N (774)	W		2	0:21
OD (OY-XOD) OD	N.N (843)	W		4	0:27
OD (OY-XOD) OD	N.N (861)	W		3	0:16
OD (OY-XOD) OD	N.N (604)	W		1	0:06
OD (OY-XOD) OD	N.N (880)	W		11	1:32
OD (OY-XOD) OD	N.N (731)	A		2	1:14
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Old-MH (OY-XMH) Old-MH	N.N (811)	A		2	1:26
Old-MH (OY-XMH) Old-MH	N.N (811)	W		2	0:10
Old-MH (OY-XMH) Old-MH	N.N (814)	W		2	0:09
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SG (OY-SXG) SG	N.N (742)	W		8	1:16
SG (OY-SXG) SG	N.N (653)	W		2	3:15
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SX (XSX) SX	N.N (44)	A		1	4:03
SX (XSX) SX	N.N (142)	A		1	0:56
SX (XSX) SX	N.N (821)	A		1	1:44
SX (XSX) SX	N.N (653)	A		1	3:27
SX (XSX) SX	N.N (82)	A		1	3:46
SX (XSX) SX	N.N (743)	A		1	3:11
VF (OY-XVF) VF	N.N (657)	A		2	0:31
VF (OY-XVF) VF	N.N (790)	A		1	0:32
VF (OY-XVF) VF	N.N (877)	A		2	2:46
VF (OY-XVF) VF	N.N (797)	A		1	1:11
VF (OY-XVF) VF	N.N (452)	A		2	4:17
VF (OY-XVF) VF	N.N (650)	A		2	0:39
VF (OY-XVF) VF	N.N (840)	A		2	0:31
VF (OY-XVF) VF	N.N (889)	A		1	0:21
VF (OY-XVF) VF	N.N (653)	W		1	1:46
VF (OY-XVF) VF	N.N (653)	A		1	0:34
VF (OY-XVF) VF	N.N (858)	A		1	2:25
VF (OY-XVF) VF	N.N (743)	A		2	5:26
VS (OY-XVS) VS	N.N (861)	A		6	2:54
VS (OY-XVS) VS	N.N (871)	W		1	2:51
VS (OY-XVS) VS	N.N (809)	A		2	6:04
VS (OY-XVS) VS	N.N (858)	A		3	7:02
VS (OY-XVS) VS	N.N (695)	W		1	1:49

Plane	Co-Pilot		Count	Duration
- (OY-NFX) -	N.N (59)	S	3	1:18
- (OY-NFX) -	N.N (772)	S	22	9:30
FVX (OY-FVX) FVX	N.N (590)	A	4	1:14
FVX (OY-FVX) FVX	N.N (672)	A	1	0:40
KI (OY-XKI) KI	N.N (588)	A	8	2:08
KI (OY-XKI) KI	N.N (797)	W	1	0:08
KI (OY-XKI) KI	N.N (654)	W	7	0:36
KI (OY-XKI) KI	N.N (604)	A	4	1:44
KI (OY-XKI) KI	N.N (650)	W	5	0:19
KI (OY-XKI) KI	N.N (650)	A	4	0:52
KI (OY-XKI) KI	N.N (590)	A	7	3:01
KI (OY-XKI) KI	N.N (590)	W	2	0:30
KI (OY-XKI) KI	N.N (840)	W	14	1:35
KI (OY-XKI) KI	N.N (481)	A	25	6:56
KI (OY-XKI) KI	N.N (142)	W	3	0:18
KI (OY-XKI) KI	N.N (142)	A	5	1:29
KI (OY-XKI) KI	N.N (764)	A	3	1:39
KI (OY-XKI) KI	N.N (764)	W	12	1:29
KI (OY-XKI) KI	N.N (686)	A	10	2:27
KI (OY-XKI) KI	N.N (696)	A	3	0:54
KI (OY-XKI) KI	N.N (472)	A	10	3:25
KI (OY-XKI) KI	N.N (846)	W	4	1:07
KI (OY-XKI) KI	N.N (846)	A	1	2:53
KI (OY-XKI) KI	N.N (772)	A	3	1:14
KI (OY-XKI) KI	N.N (695)	W	23	2:52
KI (OY-XKI) KI	N.N (695)	A	1	0:20
KI (OY-XKI) KI	N.N (649)	A	5	1:19
KI (OY-XKI) KI	N.N (649)	W	2	1:31
N1 (OY-NXN) N1	N.N (772)	A	2	15:48
SX (XSX) SX	N.N (62)	A	1	4:03
SX (XSX) SX	N.N (44)	A	1	3:46
VF (OY-XVF) VF	N.N (797)	A	1	2:25
VF (OY-XVF) VF	N.N (650)	A	1	0:15
VF (OY-XVF) VF	N.N (697)	A	1	0:29
VF (OY-XVF) VF	N.N (772)	A	2	2:46
VF (OY-XVF) VF	N.N (649)	A	1	0:16

Plane (total)		Count	Duration
- (OY-AXE) -	W	4	0:53
- (OY-NFX) -	S	54	20:11
27 (OY-XRS) 27	A	11	10:54
27 (OY-XRS) 27	W	10	1:52
4T (OY-LIX) 4T	A	1	4:40
99 (D-KDNS) 99	A	2	2:57
CL (OY-CXL) CL	A	24	9:24
CL (OY-CXL) CL	W	36	6:19
FVX (OY-FVX) FVX	A	5	1:54
KB (OY-KBX) KB	A	7	12:17
KB (OY-KBX) KB	W	2	3:36
KI (OY-XKI) KI	A	101	39:50
KI (OY-XKI) KI	W	80	11:12
N1 (OY-NXN) N1	A	9	26:21
OD (OY-XOD) OD	W	26	4:05
OD (OY-XOD) OD	A	9	3:00
Old-MH (OY-XMH) Old-MH	A	2	1:26
Old-MH (OY-XMH) Old-MH	W	11	1:17
SG (OY-SXG) SG	W	10	4:31
SG (OY-SXG) SG	A	3	3:28
SX (XSX) SX	A	7	20:20
VF (OY-XVF) VF	A	17	19:18
VF (OY-XVF) VF	W	1	1:46
VS (OY-XVS) VS	W	2	4:40
VS (OY-XVS) VS	A	11	16:01
Total		445	232:21

Pilot Logbooks juli 2022 Nordsjællands Svæveflyveklub

Pilot	Plane		Count	Duration
N.N (887)	KI (OY-XKI) KI	W	2	0:09
N.N (771)	- (OY-NFX) -	S	5	3:03
N.N (771)	27 (OY-XRS) 27	A	1	2:36
N.N (771)	27 (OY-XRS) 27	W	3	1:21
N.N (771)	CL (OY-CXL) CL	W	2	0:31
N.N (863)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:06
N.N (79)	CL (OY-CXL) CL	A	1	0:24
N.N (792)	SG (OY-SXG) SG	A	3	3:28
N.N (657)	FVX (OY-FVX) FVX	A	1	0:24
N.N (657)	KI (OY-XKI) KI	W	9	1:04
N.N (657)	KI (OY-XKI) KI	A	12	6:02
N.N (657)	VF (OY-XVF) VF	A	2	0:31
N.N (885)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:21
N.N (886)	KI (OY-XKI) KI	W	14	3:41
N.N (790)	- (OY-NFX) -	S	2	1:00
N.N (790)	KB (OY-KBX) KB	A	1	2:39
N.N (790)	KB (OY-KBX) KB	W	2	3:36
N.N (790)	VF (OY-XVF) VF	A	1	0:32
N.N (879)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:15
N.N (645)	27 (OY-XRS) 27	A	1	0:13
N.N (645)	CL (OY-CXL) CL	A	3	0:57
N.N (6001)	SX (XSX) SX	A	1	3:11
N.N (542)	- (OY-AXE) -	W	3	0:44
N.N (852)	CL (OY-CXL) CL	W	5	0:37
N.N (852)	CL (OY-CXL) CL	A	5	1:43
N.N (852)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:15
N.N (877)	CL (OY-CXL) CL	A	5	1:24
N.N (877)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:12
N.N (877)	OD (OY-XOD) OD	A	7	1:46
N.N (877)	VF (OY-XVF) VF	A	2	2:46
N.N (849)	27 (OY-XRS) 27	A	3	0:51
N.N (849)	Old-MH (OY-XMH) Old-MH	W	7	0:57
N.N (892)	KI (OY-XKI) KI	A	4	0:58
N.N (188)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:19
N.N (188)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:01
N.N (839)	N1 (OY-NXN) N1	A	1	8:16
N.N (856)	CL (OY-CXL) CL	W	11	1:44
N.N (856)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:06
N.N (856)	KI (OY-XKI) KI	A	3	0:40
N.N (856)	OD (OY-XOD) OD	W	5	1:21
N.N (774)	CL (OY-CXL) CL	W	1	0:14
N.N (774)	KI (OY-XKI) KI	W	2	0:06
N.N (774)	OD (OY-XOD) OD	W	2	0:21
N.N (843)	OD (OY-XOD) OD	W	4	0:27
N.N (893)	KI (OY-XKI) KI	A	27	9:17
N.N (893)	KI (OY-XKI) KI	W	8	1:07
N.N (588)	- (OY-AXE) -	W	1	0:09
N.N (588)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:12
N.N (588)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:05
N.N (895)	KI (OY-XKI) KI	A	7	1:28
N.N (861)	OD (OY-XOD) OD	W	3	0:16
N.N (861)	VS (OY-XVS) VS	A	6	2:54
N.N (803)	27 (OY-XRS) 27	W	5	0:23
N.N (803)	27 (OY-XRS) 27	A	2	0:30
N.N (803)	FVX (OY-FVX) FVX	A	1	0:21
N.N (894)	KI (OY-XKI) KI	A	3	1:05
N.N (894)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:25
N.N (797)	VF (OY-XVF) VF	A	1	1:11
N.N (38)	27 (OY-XRS) 27	W	2	0:08
N.N (38)	27 (OY-XRS) 27	A	1	0:37
N.N (38)	CL (OY-CXL) CL	A	1	0:13
N.N (38)	KI (OY-XKI) KI	W	2	0:12
N.N (604)	27 (OY-XRS) 27	A	1	2:36
N.N (604)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:08
N.N (604)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:28
N.N (604)	OD (OY-XOD) OD	W	1	0:06
N.N (452)	KB (OY-KBX) KB	A	1	3:18
N.N (452)	N1 (OY-NXN) N1	A	2	0:39
N.N (452)	VF (OY-XVF) VF	A	2	4:17
N.N (793)	KI (OY-XKI) KI	W	2	0:12
N.N (650)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:05
N.N (650)	VF (OY-XVF) VF	A	2	0:39
N.N (590)	FVX (OY-FVX) FVX	A	1	0:40
N.N (590)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:16
N.N (840)	VF (OY-XVF) VF	A	2	0:31
N.N (873)	- (OY-NFX) -	S	1	0:33
N.N (481)	CL (OY-CXL) CL	A	1	0:05
N.N (880)	- (OY-NFX) -	S	1	1:06
N.N (880)	CL (OY-CXL) CL	W	1	0:34
N.N (880)	KI (OY-XKI) KI	W	7	0:47
N.N (880)	OD (OY-XOD) OD	W	11	1:32
N.N (529)	- (OY-NFX) -	S	10	3:15
N.N (837)	KI (OY-XKI) KI	A	1	5:15
N.N (697)	CL (OY-CXL) CL	A	3	0:48
N.N (871)	- (OY-NFX) -	S	5	1:22
N.N (871)	KB (OY-KBX) KB	A	1	2:34
N.N (871)	N1 (OY-NXN) N1	A	1	7:32
N.N (871)	VS (OY-XVS) VS	W	1	2:51
N.N (24)	KI (OY-XKI) KI	A	2	0:56
N.N (44)	KB (OY-KBX) KB	A	1	1:00
N.N (44)	SX (XSX) SX	A	1	4:03
N.N (809)	VS (OY-XVS) VS	A	2	6:04
N.N (142)	- (OY-NFX) -	S	30	9:52
N.N (142)	27 (OY-XRS) 27	A	1	0:18
N.N (142)	CL (OY-CXL) CL	W	7	0:51
N.N (142)	CL (OY-CXL) CL	A	1	0:28
N.N (142)	KI (OY-XKI) KI	A	3	1:04
N.N (142)	N1 (OY-NXN) N1	A	3	2:08
N.N (142)	SX (XSX) SX	A	1	0:56
N.N (9002)	KI (OY-XKI) KI	A	2	0:55
N.N (764)	KB (OY-KBX) KB	A	1	1:07
N.N (889)	4T (OY-LIX) 4T	A	1	4:40
N.N (889)	VF (OY-XVF) VF	A	1	0:21
N.N (794)	KI (OY-XKI) KI	A	2	0:25
N.N (888)	KI (OY-XKI) KI	A	6	2:23
N.N (742)	FVX (OY-FVX) FVX	A	1	0:16
N.N (742)	SG (OY-SXG) SG	W	8	1:16
N.N (811)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:20
N.N (811)	Old-MH (OY-XMH) Old-MH	A	2	1:26
N.N (811)	Old-MH (OY-XMH) Old-MH	W	2	0:10
N.N (821)	SX (XSX) SX	A	1	1:44
N.N (653)	KB (OY-KBX) KB	A	2	1:36
N.N (653)	N1 (OY-NXN) N1	A	1	3:53
N.N (653)	SG (OY-SXG) SG	W	2	3:15
N.N (653)	SX (XSX) SX	A	1	3:27
N.N (653)	VF (OY-XVF) VF	W	1	1:46
N.N (653)	VF (OY-XVF) VF	A	1	0:34
N.N (855)	CL (OY-CXL) CL	W	8	1:26
N.N (855)	KI (OY-XKI) KI	W	3	0:10
N.N (855)	KI (OY-XKI) KI	A	2	0:26
N.N (890)	KI (OY-XKI) KI	W	6	0:31
N.N (814)	Old-MH (OY-XMH) Old-MH	W	2	0:09
N.N (731)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:16
N.N (731)	OD (OY-XOD) OD	A	2	1:14
N.N (858)	27 (OY-XRS) 27	A	1	3:11
N.N (858)	CL (OY-CXL) CL	W	1	0:17
N.N (858)	VF (OY-XVF) VF	A	1	2:25
N.N (858)	VS (OY-XVS) VS	A	3	7:02
N.N (472)	99 (D-KDNS) 99	A	2	2:57
N.N (82)	FVX (OY-FVX) FVX	A	1	0:13
N.N (82)	SX (XSX) SX	A	1	3:46
N.N (868)	CL (OY-CXL) CL	A	4	3:17
N.N (868)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:21
N.N (867)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:20
N.N (867)	KI (OY-XKI) KI	W	6	0:43
N.N (772)	N1 (OY-NXN) N1	A	1	3:52
N.N (695)	KI (OY-XKI) KI	A	2	0:47
N.N (695)	VS (OY-XVS) VS	W	1	1:49
N.N (743)	SX (XSX) SX	A	1	3:11
N.N (743)	VF (OY-XVF) VF	A	2	5:26
N.N (882)	KI (OY-XKI) KI	W	13	1:32
N.N (882)	KI (OY-XKI) KI	A	11	4:04
N.N (649)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:15

Co-Pilot	Plane		Count	Duration
N.N (62)	SX (XSX) SX	A	1	4:03
N.N (588)	KI (OY-XKI) KI	A	8	2:08
N.N (797)	KI (OY-XKI) KI	W	1	0:08
N.N (797)	VF (OY-XVF) VF	A	1	2:25
N.N (654)	KI (OY-XKI) KI	W	7	0:36
N.N (604)	KI (OY-XKI) KI	A	4	1:44
N.N (650)	KI (OY-XKI) KI	W	5	0:19
N.N (650)	KI (OY-XKI) KI	A	4	0:52
N.N (650)	VF (OY-XVF) VF	A	1	0:15
N.N (590)	FVX (OY-FVX) FVX	A	4	1:14
N.N (590)	KI (OY-XKI) KI	A	7	3:01
N.N (590)	KI (OY-XKI) KI	W	2	0:30
N.N (840)	KI (OY-XKI) KI	W	14	1:35
N.N (481)	KI (OY-XKI) KI	A	25	6:56
N.N (697)	VF (OY-XVF) VF	A	1	0:29
N.N (44)	SX (XSX) SX	A	1	3:46
N.N (142)	KI (OY-XKI) KI	W	3	0:18
N.N (142)	KI (OY-XKI) KI	A	5	1:29
N.N (764)	KI (OY-XKI) KI	A	3	1:39
N.N (764)	KI (OY-XKI) KI	W	12	1:29
N.N (686)	KI (OY-XKI) KI	A	10	2:27
N.N (672)	FVX (OY-FVX) FVX	A	1	0:40
N.N (696)	KI (OY-XKI) KI	A	3	0:54
N.N (59)	- (OY-NFX) -	S	3	1:18
N.N (472)	KI (OY-XKI) KI	A	10	3:25
N.N (846)	KI (OY-XKI) KI	W	4	1:07
N.N (846)	KI (OY-XKI) KI	A	1	2:53
N.N (772)	- (OY-NFX) -	S	22	9:30
N.N (772)	KI (OY-XKI) KI	A	3	1:14
N.N (772)	N1 (OY-NXN) N1	A	2	15:48
N.N (772)	VF (OY-XVF) VF	A	2	2:46
N.N (695)	KI (OY-XKI) KI	W	23	2:52
N.N (695)	KI (OY-XKI) KI	A	1	0:20
N.N (649)	KI (OY-XKI) KI	A	5	1:19
N.N (649)	KI (OY-XKI) KI	W	2	1:31
N.N (649)	VF (OY-XVF) VF	A	1	0:16

Frederikssund (DK) Gørløse EKGL Kalundborg EKKL

Frederikssund (DK) juli 2022

Date	Plane	Pilot(s)	Departure	Landing	Duration	Tacho	Description
31-jul	KI (OY-XKI) KI	N.N (855) / N.N (588) (paid by N.N (855))	14:13	14:26 Gørløse	0:13
31-jul	KI (OY-XKI) KI	N.N (856) / N.N (650) (paid by N.N (856))	15:05	15:14 Gørløse	0:09

Gørløse EKGL juli 2022

Date	Plane	Pilot(s)	Departure	Landing	Duration	Tacho	Description
02-jul	KI (OY-XKI) KI	N.N (695) (paid by N.N (695))	10:20	10:42	0:22		NSF betaler prøve flyvning
02-jul	KI (OY-XKI) KI	N.N (894) / N.N (588) (paid by N.N (894))	10:56	11:27	0:30
02-jul	N1 (OY-NXN) N1	N.N (839) / N.N (772) (paid by N.N (839))	11:24	19:41	8:16		split betaling
02-jul	Old-MH (OY-XMH) Old-MH	N.N (811) (paid by N.N (811))	11:34	12:06	0:31
02-jul	VF (OY-XVF) VF	N.N (452) (paid by N.N (452))	11:42	15:30	3:48
02-jul	SG (OY-SXG) SG	N.N (653) (paid by N.N (653))	11:45	11:52	0:07
02-jul	CL (OY-CXL) CL	N.N (868) (paid by N.N (868))	11:51	13:53	2:02
02-jul	KI (OY-XKI) KI	N.N (588) / N.N (588) (paid by N.N (894))	11:59	12:11	0:12
02-jul	SG (OY-SXG) SG	N.N (653) (paid by N.N (653))	12:04	15:13	3:08
02-jul	SX (XSX) SX	N.N (44) / N.N (62) (paid by N.N (44))	12:12	16:15	4:03
02-jul	27 (OY-XRS) 27	N.N (858) (paid by N.N (858))	12:19	15:30	3:11
02-jul	Old-MH (OY-XMH) Old-MH	N.N (811) (paid by N.N (811))	12:33	12:38	0:05
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02-jul	VS (OY-XVS) VS	N.N (695) (paid by N.N (695))	12:52	14:42	1:49
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Kalundborg EKKL juli 2022

Date	Plane	Pilot(s)	Departure	Landing	Duration	Tacho	Description
08-jul	- (OY-NFX) -	N.N (142) / N.N (772) (paid by N.N (142))	18:22	19:01 Gørløse	0:39		TMG-2 dual navigation retur
08-jul	- (OY-NFX) -	N.N (142) / N.N (772) (paid by N.N (142))	18:32	18:59 Gørløse	0:27	(45) 68785 - 68830	TMG-2 Dual navigation